(2020年11月3日經(jīng)事故調(diào)查組全體調(diào)查人員審議通過)
2020年9月10日11時20分許,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場在鋼梁卸車過程中發(fā)生一起物體打擊事故,造成1人死亡。
9月14日上午8時,市應(yīng)急局接到事故信息后,立即派員趕赴現(xiàn)場,核實情況后通過電話、傳真和網(wǎng)絡(luò)直報系統(tǒng),層級報告事故信息。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的有關(guān)規(guī)定,2020年9月14日,鶴山市人民政府成立了由市應(yīng)急管理局、市公安局、市總工會、市市場監(jiān)督管理局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、鶴城鎮(zhèn)政府聯(lián)合組成的鶴山市活力科技發(fā)展有限公司“9·10”物體打擊一般事故調(diào)查組,并聘請了廣東勞安職業(yè)安全事務(wù)有限公司、中土集團南方建設(shè)發(fā)展有限公司、江門市安全生產(chǎn)管理協(xié)會的5名工程技術(shù)專家參與現(xiàn)場勘察、事故調(diào)查等工作。
9月15日,經(jīng)鶴城鎮(zhèn)人民政府組織人社、維穩(wěn)、司法等部門成立的事故工作組進行調(diào)解,賠付事項達成一致意見,并簽訂《人民調(diào)解協(xié)議書》,賠付款項已全部給付死者家屬。
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、深入分析,查清了事故經(jīng)過,查明了原因,認定了事故性質(zhì),分清了事故責任,并提出了對有關(guān)責任人的處理意見和防范措施建議?,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:
一、基本情況
(一)建設(shè)項目概況
工程名稱:鶴山市活力A/B/C棟廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
工程地點:鶴山市鶴城鎮(zhèn)南中村委會竹仔排活力廠區(qū)。
工程面積:25960.08平方米。
工程內(nèi)容:(1)預(yù)埋件定位、柱梁、行條瓦、天面氣流、夾層、水槽、巖棉夾心、彩瓦、樓承釘、樓承板、四周山墻封邊、樓梯、所有鋼結(jié)構(gòu)安裝等工程。材料下車、轉(zhuǎn)運、吊車費、人工費、保險費、生活費、(不含吊車梁費用、鋼構(gòu)材料、夾層鋼筋安裝水泥鋪設(shè)、門窗、排山費、安全措施費、第三方檢測費用)保質(zhì)量、保安全、保工期、保管好運到工地的材料不丟失不損失。(2)成品的保護,現(xiàn)場文明施工,構(gòu)件安裝前的清洗,安裝后的焊渣清理、打磨、補漆。
2020年1月15日,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司與廣州市廣州工程建設(shè)監(jiān)理有限公司簽訂工程建設(shè)監(jiān)理合同。
2020年4月10日,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司(以下簡稱活力公司)與鶴山市江逸建筑工程有限公司簽訂建設(shè)工程施工合同。
2020年6月6日,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司與廣東鼎力鋼構(gòu)有限公司(以下簡稱鼎力公司)簽訂鋼結(jié)構(gòu)加工工程合同。
2020年7月10日,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司與廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司(以下簡稱安進公司)簽訂鋼結(jié)構(gòu)安裝工程合同,約定鋼結(jié)構(gòu)材料運送到活力公司建筑工地后,由安進公司負責吊卸和安裝。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和救援情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過
2020年9月8日,安進公司經(jīng)與鼎力公司協(xié)商由安進公司自提鋼梁,當日,安進公司在“貨車幫”平臺發(fā)布一宗把鋼梁從鼎力公司運往活力公司的業(yè)務(wù)。
2020年9月8日下午13時許,貨車司機李紅陽從“貨車幫”平臺承接此次運輸業(yè)務(wù),并與安進公司約定了使用兩輛貨車進行運輸,后李紅陽聯(lián)系了袁猛駕駛其車輛參與運輸,運輸車輛情況:1、車牌豫RM2000,司機:李紅陽;2、車牌豫RH0076,司機:袁猛。
2020年9月10日11時許,平板車司機袁猛(死者)駕駛豫RH0076平板車從鼎力公司裝載鋼梁材料運送到活力公司鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場,鋼梁分三層堆放,除疊放的三層鋼梁外,另在平板車右側(cè)廂面用前后兩根枕木墊放并經(jīng)鋼繩和綁帶固定了一根長約10.7米、寬80厘米、高25厘米、重約1.6噸的鋼梁。鋼梁運到指定地點后交由安進公司進行現(xiàn)場卸貨作業(yè)。安進公司雇傭了江門市海建起重服務(wù)有限公司的汽車吊及司機,但雙方?jīng)]有簽訂合同,沒有明確各自的安全責任,吊卸仍由安進公司進行。
2020年9月10日11時20分,在吊卸作業(yè)中,當長臂吊機將平板車最上一層的鋼梁吊離時,平板車司機袁猛自行到平板車右側(cè)解開用于固定鋼梁的鋼繩和綁帶,當解開最后一條綁帶后,放于貨車右側(cè)廂面的上述一根鋼梁發(fā)生滑落,砸中袁猛頭部,造成袁猛當場死亡。
(二)救援情況
施工現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)情況后,馬上撥打110、120電話并通知管理人員,經(jīng)鶴城鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護人員到場確認司機袁猛已失去生命特征,經(jīng)法醫(yī)和刑警技術(shù)部門勘驗排除他殺。
(三)事故傷亡情況及直接經(jīng)濟損失
1、事故造成的死亡人員如下:袁猛,男,1976年7月15日出生,河南省南召縣人。
2、事故直接經(jīng)濟損失約158萬元。
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
1、廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司負責吊裝現(xiàn)場的作業(yè)管理,在現(xiàn)場進行吊裝作業(yè)前未制定現(xiàn)場吊裝作業(yè)方案,未設(shè)置安全警戒區(qū)域及安全警示標志,未配備專職安全員,現(xiàn)場指揮員及司索工未持證上崗,吊卸作業(yè)過程中重物下方違規(guī)站人,在施工現(xiàn)場混亂地組織危險性較大的鋼構(gòu)件起重吊裝作業(yè)。
2、事故死者袁猛安全意識淡薄,違規(guī)進入吊裝區(qū)域,在未確定鋼構(gòu)件是否穩(wěn)固的情況下,拆解用于固定鋼構(gòu)件的捆帶。
(二)間接原因:
1、廣東鼎力鋼構(gòu)有限公司對吊卸可能存在的安全隱患沒有向作業(yè)人員交底。
2、鶴山市江逸建筑工程有限公司作為工程的總包方,在事故現(xiàn)場未安排現(xiàn)場監(jiān)管人員,安全監(jiān)管缺失。
3、鶴山市活力科技發(fā)展有限公司作為建筑工程的建設(shè)方,違規(guī)將鋼結(jié)構(gòu)施工工程發(fā)包給廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司,造成安全管理混亂、安全責任不清。
4、廣州市廣州工程建設(shè)監(jiān)理有限公司與鶴山市活力科技發(fā)展有限公司簽訂監(jiān)理合同,吊卸作業(yè)時現(xiàn)場監(jiān)理人員未在作業(yè)現(xiàn)場旁站,沒有落實監(jiān)理職責。
(三)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認定,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司“9?10”物體打擊傷害事故是一起因安全管理不到位、隱患排查不及時導(dǎo)致的一般生產(chǎn)安全責任事故。
四、事故責任認定以及對事故責任者的處理建議
事故調(diào)查組認為,鶴山市活力科技發(fā)展有限公司鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場物體打擊事故造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失158萬元,給人民群眾生命財產(chǎn)造成了不可挽回的損失,在社會上造成了不良影響。為認真吸取事故教訓(xùn),教育和懲戒有關(guān)責任人員,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等規(guī)定,調(diào)查組遵循客觀公正、實事求是的原則,依法依規(guī)對事故責任單位和責任人提出如下處理建議:
1、廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司
根據(jù)《鶴山活力科技鋼結(jié)構(gòu)安裝工程合同》第六條第5款:“在接到甲方通知后,乙方須按時到達現(xiàn)場接收鋼構(gòu)加工成品。若因乙方不按時到達現(xiàn)場接收鋼構(gòu)加工成品的,由此造成的誤工費等一切損失由乙方負責。乙方須明確指示運輸車輛停放,并把所有鋼構(gòu)加工成品卸載到乙方指定位置。因乙方指示錯誤導(dǎo)致二次運輸和裝卸的,一切費用由乙方負責。乙方在裝卸、運輸?shù)日麄€過程中對鋼構(gòu)加工成品的完好性、完整性負責,若因在此過程中鋼構(gòu)加工成品損壞、遺失的,一切損失由乙方負責”;第六條第9款:“乙方必須按照國家有關(guān)規(guī)定,安全、文明施工,全權(quán)負責施工現(xiàn)場的一切安全責任,落實安全責任人員,落實安全防護和警示措施,加強工作人員的安全教育。凡在作業(yè)過程中發(fā)生的一切質(zhì)量、安全事故或由于乙方管理不善所造成的一切損失,均由乙方負責。因發(fā)生安全事故而造成乙方工作人員,甲方或者第三方的損失時,一切法律、經(jīng)濟責任由乙方承擔”的約定,施工現(xiàn)場的吊卸作業(yè)和安全管理由安進公司負責。鋼構(gòu)件運至施工現(xiàn)場后的卸車作業(yè)未遵守《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),未制定現(xiàn)場吊裝作業(yè)方案以及未設(shè)置安全警戒區(qū)域,警戒員和司索工未持證上崗,吊卸作業(yè)過程中重物下方違規(guī)站人。廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司和江門市海建起重服務(wù)有限公司是雇傭和被雇傭關(guān)系,但沒有簽訂合同,沒有約定安全生產(chǎn)責任,安進公司對本次事故負主要責任。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條的規(guī)定,建議市應(yīng)急管理局依法給予廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司行政處罰。
2、鶴山市活力科技發(fā)展有限公司
作為以上工程項目的建設(shè)單位,違反了《中華人民共和國建筑法》,違規(guī)將鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)包給廣東安進鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司,對事故發(fā)生負有安全管理責任,建議由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局依據(jù)《中華人民共和國建筑法》等相關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
3、鶴山市江逸建筑工程有限公司
作為本建設(shè)工程的總承包方,對整個施工過程負有全面監(jiān)督管理的職責,但事故現(xiàn)場管理不到位,對事故發(fā)生負有管理責任,建議由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局依據(jù)《中華人民共和國建筑法》等相關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
4、廣東鼎力鋼構(gòu)有限公司
該公司負責鋼結(jié)構(gòu)件加工,鋼結(jié)構(gòu)件已經(jīng)按合同要求安全送到指定地點,但對吊卸可能存在的安全隱患沒有向作業(yè)人員進行技術(shù)交底,對本次事故負次要責任,建議由市應(yīng)急管理局函告屬地應(yīng)急管理部門依法對廣東鼎力鋼構(gòu)有限公司存在的安全管理問題作出責令限期改正,并將處理結(jié)果函告鶴山市應(yīng)急管理局附案。
5、廣州市廣州工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
該公司與鶴山市活力科技發(fā)展有限公司簽訂監(jiān)理合同,吊卸作業(yè)時現(xiàn)場監(jiān)理人員未在作業(yè)現(xiàn)場旁站,沒有落實監(jiān)理職責,建議由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局依據(jù)《中華人民共和國建筑法》等相關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
6、事故死者袁猛安全意識淡薄,違章進入作業(yè)現(xiàn)場,在未確定鋼構(gòu)件是否穩(wěn)固情況下,拆解用于固定鋼構(gòu)件的捆帶,造成此次事故的發(fā)生,對此次事故負有一定責任,鑒于袁猛在此次事故中已經(jīng)死亡,建議不予追究責任。
五、事故防范和整改措施建議
鶴山市活力科技有限公司鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場物體打擊事故的發(fā)生,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了巨大損失,教訓(xùn)極為深刻。該起事故充分暴露了我市安全生產(chǎn)工作仍然存在薄弱環(huán)節(jié),企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位,安全風險管控和隱患排查存在漏洞。各級各有關(guān)部門要認真貫徹落實習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示,樹牢安全發(fā)展理念,加強安全生產(chǎn)監(jiān)管,健全完善安全生產(chǎn)責任體系,落實“一線三排”工作,堅決避免類似事故重復(fù)發(fā)生。處理建議如下:
(一)各鎮(zhèn)(街)及相關(guān)監(jiān)管部門要結(jié)合本起事故,深刻反思,加強對在建工程的安全監(jiān)管,有針對性開展隱患排查,重點檢查相關(guān)場所是否落實安全生產(chǎn)主體責任,是否對員工開展安全培訓(xùn)教育,是否規(guī)范現(xiàn)場的施工作業(yè),安全防范措施是否落實等。
(二)住建部門要督促建設(shè)單位嚴格落實施工合同管理,簽訂安全協(xié)議,明確雙方責任,督促施工單位加強施工現(xiàn)場設(shè)備、機械檢測,加強施工現(xiàn)場監(jiān)護人員培訓(xùn)教育,加強外來進場施工人員的安全培訓(xùn)教育,全面加強建筑施工場所吊裝作業(yè)安全管理,督促各施工單位嚴格進行吊裝作業(yè),采取有效措施消除安全隱患,防止類似事故發(fā)生。